INT:致INT Chain社區的公開信_NTC

親愛的INT用戶：

2019年過去的近300天，我們一直在專注地開發和成長，INTChain團隊不斷對公鏈進行完善，完成了主網2.0上線，主網3.0的優化。4.0測試網也即將面世，我們努力為物聯網領域貢獻一個開放、高效、開源和最符合實際應用場景的區塊鏈網絡。

觀點：隨著CBDC越來越受歡迎，監管問題“仍具有挑戰性”:金色財經報道，德國科技公司Giesecke+Devrient（G+D）的首席傳播者Lars Hupel表示，隨著CBDC在全球范圍內越來越受歡迎，監管問題“仍然具有挑戰性”。[2022/12/23 22:03:39]

主網上線以來，INT的三件大事一直持續不斷改進中：

趙長鵬：幣安兩個冷錢包中有約80億美元的ETH:11月8日消息，幣安創始人趙長鵬發推特表示，幣安的冷錢包（1&2）中有大約80億美元的ETH。趙長鵬強調：“這些不是我們的錢，而是用戶資產，我們只是保管人。”[2022/11/8 12:30:04]

一、技術迭代：主網升級迭代、物聯網設備隱私算法、DAPP開發；

波卡公布最新路線圖，預計異步支持功能將使 TPS 達到 10-100萬:9月27日消息，波卡聯合創始人 Rob Habermeier 在官方博客公布波卡最新路線圖，其中包括年底前在 Kusama 上部署異步支持功能，隨后部署在主網，該功能可以將平行鏈出塊時間減少到 6 秒，將每個區塊的可用空間量增加 5-10 倍，并允許平行鏈區塊在第一次嘗試沒有進入中繼鏈時被“重用”，預計此次更新將使網絡的總 TPS 容量達到 100,000 到 1,000,000 之間，而不會影響網絡所做的安全保證。

此外，波卡還計劃在 2023 年第一季度或第二季度上線平行線程功能，該功能使平行鏈臨時參與波卡安全性、啟動區塊鏈而無需參與拍賣并租用專用平行鏈插槽；在 2022 年 10 月中旬投入使用 Weights V2，該版本引入了多維權重的概念，它不僅測量執行時間，還測量特定操作訪問的狀態量。[2022/9/27 22:31:32]

二、全球生態建設：包括全球社區化、SmartWallet錢包生態；

三、落地應用：基于INT的核心產品和行業應用。

今天，我們十分歡喜和激動地宣布，我們第二款落地產品OBD設備正式對外發布，我們將在雙11當天，預售這款產品。

在開發OBD設備過程中，在為我們的汽車后裝5G終端尋找供應鏈、銷售渠道等合伙的同時，我們和由李延林等一群阿里人帶領的創業團隊進行了深入溝通，我們也更加認識到區塊鏈在車聯網的應用是整個物聯網區塊鏈行業的重要組成部分和最快大規模應用的行業，經過半年的溝通，我們高興地宣布，INTChain第一個孵化的項目ROAD同步正式啟動。

ROAD是一個基于汽車賬本的分布式車聯網經濟系統，關于它的具體資料您可以在ROAD官網https://roadpro.io詳細了解。

接下來，我們將陸續推出INTChain的新款產品、ROAD項目等一系列內容，敬請期待。同時，也會繼續夯實技術、尋求突破、腳踏實地的前進。感謝大家對INTChain的持續關注和支持！

世界上一切美好的事物，都值得用心去等待。

INTChain團隊

2019年10月30日

Tags：INTNTCROADROAOriginTrailquickpaymentchainroad幣最新消息SILKROAD

fil幣價格今日行情