DCG:2年只賣出1輛，國產硬派SUV特硬氣，賣不動卻還一年漲140多萬_osmosis幣想要實現什么

提到國產豪車，很多人可能會想到紅旗旗下的紅旗L5車型以及各類已經宣布將要推出的概念車，但實際上，除了紅旗之外，還有一款早在2016年就露面的國產硬派SUV，這款2年只賣出1輛的國產硬派SUV還真的是特“硬氣”了，就算賣不出去，人家依然還特厲害的一年漲140多萬人民幣！

這款超級“硬氣”的車型的名字叫做KarlmannKing，翻譯成中文就是卡羅曼國王，怎么樣，逼格是不是特別高？可能很多人疑惑為什么明明是國產車卻起一個這么有“異域風范”的名字，emmm……這個還真不好說，畢竟這樣的名字聽起來很有逼格嘛。

研究：2022年比特幣與高收益公司債務的相關性最高:金色財經報道，研究表明，比特幣在2022年與高收益公司債務、小型股和成長股高度相關。比特幣與小型股的相關性為0.59，與高收益公司債的相關性為0.64，與小型成長股的相關性為0.63。這些資產都可以被視為風險偏好或具有更大的長期潛力，但更容易受到負面事件和看跌情緒的影響。[2023/1/20 11:22:11]

而這款車據悉可是純手工打造的，這也就意味著，這款車自身的價值就不可估量，而且在2016年剛上市的時候也以限量10臺的做法賺足了噱頭，并且打出了“每輛車都要花將近3萬個小時才能打造出來的噱頭”。這與現在市場上流水線式的生產方式有著本質的區別，再加上它犀利的造型，所以當時很多人都以為這款車會大賣。

DCG CEO致股東信：向Genesis借款11億美元，期票將于2032年到期:1月11日消息，DCG首席執行官Barry Silbert在近期致股東信中披露對子公司的債務問題：DCG與Genesis有一張11億美元的期票將于2032年到期，DCG還欠子公司4.475億美元現金，這是在2022年1月至2022年5月期間以10%至12%的利率借入，外加4,550枚比特幣（價值約7800萬美元）。Silbert表示，這些貸款是在公平交易的基礎上進行，并按現行市場利率定價。

至于DCG在Genesis試圖重組中的作用，Silbert表示：“由于DCG欠Genesis的未償還貸款和本票，DCG高管（包括Genesis董事會成員）對此沒有任何決策權。”昨日早些時候，Gemini聯合創始人Cameron Winklevoss公開呼吁DCG董事會罷免首席執行官Silbert。（CoinDesk）[2023/1/11 11:05:26]

最后的結果卻讓人很是出乎意料，因為其售價185萬美元的價格讓很多人對它望而卻步，最后一位中東的土豪買下了目前售出的首輛也是唯一一輛的KarlmannKing車型。而在2017年這款車已經漲到了200萬美元，2018年又漲到了220萬美元，折合人民幣的話，每年差不多能漲140萬人民幣，簡直令人不敢想象。

市場押注美聯儲2022年累計加息250個基點 收緊力度將創近30年之最:4月6日消息，貨幣市場交易員押注美聯儲將在年底前加息225個基點。算上3月已經實施的加息，這將意味著全年累計加息2.5個百分點。自1994年以來，美聯儲從未在一年內有如此大幅度的加息；1994年對于債券投資者來說是著名的殘酷之年，其中包括一次75個基點的加息。今年還有六次會議安排，假設美聯儲在每次決策會議時都上調利率，那么當前的市場預期將相當于三次50個基點的加息和三次25個基點的加息。這將把利率區間的上限提升至2.75％，為2008年金融危機以來最高水平。（金十）[2022/4/6 14:08:02]

若是你看到這款車的設計的話，你或許就會對它的價格有些理解了，看它這群車都以各種棱角分明的幾何體圖形構成的外觀，再加上各處隆起的極富質感的肌肉線條以及堪比裝甲車的既視感，足以將其與普通SUV截然不同的一面給展現了出來，簡直不要太酷炫了。

擁有如此的外觀，內部的設計同樣令人眼熱，全頂級的各種娛樂以及各方面的配置，星空狀的車頂也是只有在頂級豪車身上才能看到。內飾各處都是由土豪金和極富質感的黑色頂級真皮包裹，給人帶來極致奢華的享受，當然啦，有很多顏的主題搭配可以選擇哦。

不過在動力表現上就令人有些扎心了，這款KarlmannKing是基于福特F550打造的，車身自重更是直接飆到了6噸左右，更是配以6.8LV10的發動機。不過雖然排量格外地大，但是速度卻不如人意，最高140km/h的速度可能也是很多土豪不愿意為其買單的原因之一吧。畢竟花了那么多錢買下來的車，最后行駛起來就是龜速，簡直令人不能忍。

那么看完之后，你覺得這款車表現如何呢？

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