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DOGE/US+2.96%一臺車就要幾個億！是不是很難想象？平時我們所了解到的車頂多幾百幾千萬，現在你可能心里有疑問了，到底什么樣的車需要幾個億？就讓宅貓帶你盤點一下世界上最貴的汽車，普通人遙不可及。
在2014年8月14日的Bonham鵪鶉拍賣會上，1962年的法拉利250GTO以38,115,000美元售出，合計人民幣2億5500多萬。創下了當時售價最貴的汽車記錄，時光荏苒，這項紀錄在2018年被打破了。
動態 | 英國一名竊賊試圖用綁在汽車上的繩子偷走一臺比特幣ATM機:據英國《每日郵報》報道，英國伯明翰市一名竊賊近日試圖用綁在汽車上的繩子偷走一臺比特幣ATM機。該機器的所有者Adam Gramowski在接受采訪時表示，他認為劫匪的目標是機器里的現金，而不是加密貨幣。而機器里并沒有比特幣，比特幣都是直接通過該機構服務器發送。[2019/7/18]
新紀錄的創造者是另一輛法拉利250GTO，在2018年8月25日的RM蘇富比拍賣會上以48,405,000美元出售。合計人民幣3億2400萬左右，這是公開拍賣中有價買車的最高價。
動態 | 英國什羅普郡迎來第一臺比特幣ATM機:據NewsBTC消息，英國什羅普郡第一臺比特幣ATM取款機已由Bitchains安裝在什羅普郡惠靈頓鎮的加油站中，該公司的目標是在更多的偏遠地區安裝該公司的ATM機，并借此傳播數字貨幣知識。在此之后，他們希望進入更多的大都市中心。[2018/9/22]
1904年的勞斯萊斯10馬力兩人座目前在吉尼斯世界紀錄中被列為最昂貴的老爺車，這款車在2007年12月3日美國奧林匹亞舉行的Bonhams拍賣會上以7,254,290美元的價格出售，折合萬人民幣約6000多萬。
中國大陸第一臺比特幣ATM已經名存實亡:位于比特幣中國上海辦公室前臺、號稱中國大陸的第一臺比特幣ATM已經名存實亡。自從中國監管層叫停比特幣交易后，比特幣中國就主動停止了相關維護工作。比特幣中國相關負責人表示，把這臺機器放在前臺，更多只是一種紀念意義。[2018/4/24]
那為什么這些車能拍賣到這么高的價格吶？其實原因有很多，汽車的低產量和稀有性，當然更重要的是懷舊，收藏家在其主要收入年份能夠買得起七八位數的汽車，很可能會購買稀有的汽車來證明自己的身份。汽車的狀況以及完整的文件對于其價值至關重要，這些汽車過去經過修復工作至少花費數十萬甚至數百萬美元。
除上述因素外，世界經濟也是收藏車價值的另一個主要因素，因為老爺車通常被視為替代投資。收藏車市場始于1970年代，當時將二手法拉利出口到美國的是意大利的奇特汽車經銷商，這些經銷商愿意購買所提供的每種車輛。在1980年代的繁榮時期，投資者頻繁進行拍賣，導致收藏汽車價格飛漲。
當然，投資可收藏車是有風險的，投資人所面臨的最大挑戰之一是，由于汽車事故而造成車輛實際損壞的立即貶值風險。比如，駕車歷史上最昂貴的車禍是克里斯托弗·考克斯造成的，他駕駛他的法拉利250GTO撞車，并完全摧毀了它的前端。在事故發生前，這輛汽車本身的估計價值約為3000萬美元。
看到這些世界上最貴的車你有什么感想？是垂涎，不可思議，或者是不屑一顧？可能這些車距離我們還比較遙遠，對普通人來說遙不可及。
華夏時報記者冉學東見習記者楊國成北京報道9月17日早間,網傳中幣網出現故障、被黑客攻擊等原因,有用戶稱平臺被薅走數百萬資金。很多用戶擔心出現交易所暴雷跑路的情況.
1900/1/1 0:00:00作者：NGA-Panzer38T之前出于情懷和顏值入手了這艘船,本來想著這船比較拉胯只能靠信仰玩,但在把玩了一段時間后發現這船確實是有特色,也是有強度的船,于是突發奇想準備做個攻略.
1900/1/1 0:00:00以下文章來源于全天候科技,作者全天候科技在深圳,有5萬人正在嘗鮮數字人民幣。10月9日,深圳市政府聯合人民銀行開展數字人民幣紅包試點,開啟“2020禮享羅湖”系列促消費活動,通過抽簽的方式發放1.
1900/1/1 0:00:00在線支付巨頭PaypalHoldingsInc于北京時間10月21日宣布進軍加密貨幣市場,允許美國賬戶持有人通過其PayPal錢包認購、持有比特幣及其他虛擬貨幣.
1900/1/1 0:00:00來源：巴比特 據AragonChina公眾號消息,DAO解決方案提供商Aragon宣布其路線圖中第三階段將分Phoenix和Firebird兩個子階段推出.
1900/1/1 0:00:00前言：25年的巨變 沒有一成不變的事物,沒有一成不變的人！萬事萬物皆在變化之中,變化才是這個世界一成不變的東西！在過去的25年中,人類通過發明與使用各種先進的科學技術,改變了當今世界的發展歷程.
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