GAZ:北上廣的渣男讓你流淚，古巴的古董車讓你心碎_GAZGAZ價格

文|Dedee

最近，有一件兩個國家之間的大事兒，正在紅紅火火恍恍惚惚地展開著。

別想岔的，小阿姨說的是我國和古巴建交60周年這事兒。

所以今天，借著中古建交60周年大好春風吹滿地，咱們就來好好欣賞一下，這個漂亮國隔壁、風景比漂亮國漂亮N倍的國度，尤其是他家特產——古董車。

早在今年6月，這種色彩斑斕的古巴特產，就依托佛系歌壇扛把子新歌Mojito在國內刷屏過一次。

Flashbots研究員Alex Obadia和創始管理員決定離職:6月20日消息，以太坊基礎設施服務Flashbots研究員Alex Obadia和創始管理員（Founding Steward）決定離職。Alex Obadia表示，離開Flashbots的原因很多，更多是私人原因。[2023/6/20 21:50:19]

引得無數中老年粉絲，一邊吐槽著偶像的品位和境界越活越回去了，一邊忍不住哀嚎一嗓子，“你的愛人都喝上Mojito了，我的愛人連個鬼影都沒有”。

Mayfield通過兩個風投基金募資9.55億美元 將投資Web3等領域:金色財經報道，投資機構Mayfield已通過兩個風險投資基金完成9.55億美元募資，將投資人工智能、數據經濟、深度科技、Web3等領域，兩個基金分別是規模達5.8億美元的MayfieldXV II和3.75億美元的Mayfield Select III，截至目前Mayfield管理的總資產規模已經達到30億美元。此前Mayfield曾參投NFT域名服務提供商Unstoppable Domains等Web3應用。[2023/5/9 14:51:42]

其實，古董車成為古巴特產也就是近幾十年發生的事。

報告：美國各銀行的抵押貸款業務正出現首次虧損:4月13日消息，美國抵押貸款銀行家協會（MBA）的一份最新研究報告顯示，美國各銀行的抵押貸款業務正出現有史以來的首次虧損。

這份報告深入研究了2022年以來的最新數據，揭示了向企業、投資者和普通美國人發放房地產貸款的金融機構的收入急劇下降：“獨立抵押貸款銀行和特許銀行的抵押貸款子公司在2022年發放的每筆貸款上平均虧損301美元，低于2021年每筆貸款的平均利潤2339美元。”

這是自2008年MBA開始追蹤這些數據以來，抵押貸款機構首次集體出現虧損。

報告將損失歸因于抵押貸款利率在相對較短的時間內飆升，以及“極低的住房庫存和負擔能力挑戰”。

此外，抵押貸款機構為每筆貸款支付的貸款成本從2021年的8664美元增加到2022年的10624美元。增加的費用包括傭金、補償、占用、設備和其他生產費用等項目。

MBA行業分析副總裁Marina Walsh表示，該公司預計2023年購房者的抵押貸款需求將進一步下降。（The Daily Hodl）[2023/4/13 14:01:10]

和早已聞名世界的沙灘、陽光、朗姆酒和雪茄相比，絕大多數古巴人并不喜歡這個相伴自己幾十年的特產，只能算被動接受。

這就要說回到1959年。

其實，古巴還有肥腸多歐洲和前蘇聯留下的老爺車。比如俄羅斯的Ladas和GAZ，捷克的斯柯達，腐國的MG，德國的甲殼蟲。

所以，廣大普通古巴人感情最深的，還是那些動輒60歲以上的美式老爺車。當地人甚至還給它們一個專有名詞“YankTank”，有點類似我們臺灣人民對隔壁霓虹的感情一般復雜。

他們知道這輩子買新車無望，于是只能靜下心來，把這些年過花甲的老古董當成寶貝疙瘩一樣疼愛。

在古巴，司機們一般都不會開快車。

不僅因為古董車開不快怕拋錨，更因為老司機們最怕的并不是半路拋錨，而是撞到牛。

也許再過二十年，古巴的古董車們會大批量熬不下去。

雖然那些色彩斑斕、被全世界游客愛到不能自已的古董車，早已成為古巴不可分割的風情特產。

但對于絕大多數古巴人而言，它們之所以還能存在，并不是因為它們有多老多少見多好看，而是“多虧了”60年來被限制的制造業，以及無法快速發展的經濟。

古巴人即使有最迷人的海灘，最好喝的酒，最地道的雪茄，更擁有全世界最多的古董車，卻無法生產制造屬于自己的汽車——他們一直渴望能擁有一輛新車。

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