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ERG:全新寶馬M4 GT3官圖發布 凈售價超320萬人民幣 6月26日線下首秀_PINKPANDA

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Time:1900/1/1 0:00:00

日前,行車視線從海外媒體處獲取到一組全新寶馬M4GT3車型的官圖。據悉,新車將成為M6GT3的繼任車型,在紐博格林24小時耐力賽中正式登場。值得一提的是,新車凈售價達到415000歐元,換算成人民幣超過320萬元。

The Sandbox已部署全新土地智能合約,地主可免費進行遷移:1月29日消息,The Sandbox 官方發文宣布已部署全新的土地智能合約。The Sandbox 表示,本次部署新合約,是因為原有的土地智能合約存在漏洞,目前該漏洞已修復,且沒有被任何惡意用戶利用。

此外,The Sandbox 已為土地擁有者準備了遷移智能合約,讓地主將自己的土地遷移到新的土地合約約;遷移智能合約的地址為 0x371f4c6fd305c6772Bc6224b795b0B46b6B6f8dB。用戶不需要為本次遷移支付費用,The Sandbox 官方會負責執行交易。[2022/1/29 9:21:32]

ERGO 核心開發員:ERGO硬分叉全新升級 人人挖礦新時代到來:2月22日晚,由Gate.io主辦的直播專訪節目《酒局幣赴》邀請到ERGO 核心開發員 Alexander Chepurnoy直播分享近期最新發展。直播期間Alexander與Gate.io合伙人酒兒就此次ERGO硬分叉及其相關事項進行了探討與交流。Alexander表示,在北京時間2021年2月2日晚上11點44分,ERGO公鏈在區塊高度417792完成主網首次硬分叉升級。

此次ERGO硬分叉升級內容包括從Ergo當前的PoW共識機制Autolykos升級為新版PoW共識機制Autolykos v2.0,Autolykos v2.0有望長期生存下去,升級后將關閉不可外包功能(Non-outsourceability),允許礦池存在,方便普通人加入礦池挖礦;改進內存困難功能,消除舊版PoW機制Autolykos存在的內存困難漏洞,Autolykos v2.0擁有更好的內存困難功能;支持花費軟分叉跟蹤等等。ERGO硬分叉升級也標志著人人挖礦的新時代正式到來。[2021/2/22 17:40:35]

寶馬M4GT3的車身尺寸要大于前任車型M6GT3,車身長度達到5020mm,軸距則為2917mm。另外,寶馬M4GT3除了搭載了相當夸張的空氣動力學套件外,其還搭載了一臺P583.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機,最大功率達到590馬力,升功率達到197馬力/升,匹配一臺Xtrac的6速序列式變速箱。

麥可思研究:未來區塊鏈有可能創造出全新的高等教育學習模式:今日,麥可思研究發文表示,區塊鏈為高等教育管理的發展提出了可供選擇的新方向。除了利用區塊鏈技術對學術經歷和證書進行認證和防偽外,未來區塊鏈還有機會應用于教學改進,降低學生貸款,甚至有可能創造出全新的高等教育學習模式。[2018/5/3]

相比寶馬M6GT3相比,M4GT3在駕駛性能、成本效率以及操作便利性三方面進行了提升。新車也將在將于今年6月26日在紐博格林耐力系列賽第四輪比賽完成首秀。另據寶馬官方表示,寶馬M4GT3將在在2022年向客戶交付。

Tags:ERGANDNDBOLYmerge幣圈PINKPANDAThe Sandboxpolyx幣創始團隊

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