比特幣:領克01歐洲開售，超30萬人民幣，這才是國產之光？_greatdane幣貼吧

一直都有人在說，國外的車那么便宜，怎么賣到中國市場之后就貴了呢？這中間的關稅不可忽略，當然汽車這個工業品西方發達國家有先發優勢，進入中國市場也有一定的定價權，誰叫早期咱們拿不出可以抗衡的產品呢？不過這個局面正在被我們自主品牌慢慢改寫，雖然以前也聽過不少走出國門的國產車，但這次領克的走出國門，讓我們看到了國產豪華走向世界的可能。

比特幣ETF推動薩爾瓦多債券上漲62%:金色財經報道，薩爾瓦多2027年到期的債券在過去六個月里上漲了62%，因為該國的財政狀況有所改善。市場上有句老話，傳統機構的評級是滯后指標。比特幣持有者薩爾瓦多最近的經歷也說明了這一點。自從惠譽在2022年9月下調薩爾瓦多的債務評級，并預測該國將在2023年1月發生債務違約以來，該國的垃圾級債券一路上漲，與比特幣在整個2023年的飛速上漲如出一轍。根據市場數據，薩爾瓦多的債券價值上漲了62%，現在的交易價格為72美分。在同一時期，比特幣上漲了79%。根據Factset的數據，薩爾瓦多債券的表現甚至超過了Invesco Emerging Markets Sovereign Debt ETF（PCY），后者是該國債務的最大持有者之一。[2023/7/20 11:07:01]

近日據海外媒體透露，目前全新領克01插電式混合動力車型已在歐洲市場正式開售，首批將登錄西班牙市場，這批車型中包括領克01的混合動力版本和插電式混合動力版本，售價分別為3.5萬歐元和4.5萬歐元，按照當前匯率計算就是27萬到35萬人民幣之間，在對比領克01燃油版國內的售價17.98萬到20.18萬，PHEV22.27萬，已經和當地奧迪Q3的售價相差無幾，這溢價也是沒誰了。

數據：Cardano在日常開發活動中處于領先地位:金色財經報道，根據最近的數據，Cardano是過去24小時內開發最活躍的加密貨幣。Cardano在其公共Github庫中進行的開發活動已經超過了主要的加密貨幣，如以太坊(ETH)和Cosmos (ATOM)。

Vasil的升級有望將Cardano的性能和能力顯著增強，預計包括四個卡爾達諾改進建議(CIPs)。（u.today）[2022/7/13 2:10:49]

歐洲市場上市的領克01和國內現售的唯一區別就是中文標識被抹去了，或許你跟當地人提起這是一款來自中國產的汽車也很少有人會去在意，在配色方面，歐版領克01只提供了黑色和藍色兩種搭配形式，對比國內市場少了許多，如果能夠安排國內的橘黃色和武士黑，或許也能給它在歐洲市場的發展增添不一樣的活力。

Michael Saylor：BTC從2020年8月至今上漲了83%:7月9日消息，MicroStrategy首席執行官Michael Saylor發推稱，MicroStrategy 2020年8月以2.5億美元購入了21454枚BTC，自那時起，BTC上漲83%，$MSTR上漲79%，標普500指數上漲16%，納斯達克指數上漲6%，黃金下跌14%，債券下跌16%，白銀下跌33%。[2022/7/9 2:02:09]

另外值得一提的是，在歐洲上市的一款HEV版本的領克01，已經沒有在國內的現售款車型中出現了，這個版本的車型搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓引擎，最大功率200馬力，峰值扭矩215牛·米，同時還配備了1.8千瓦時的鋰離子電池和一臺永磁同步電機，采用P2.5架構，將電機集成在變速器中，不需要外部充電，官方宣稱它的百公里油耗為4.6升。另外一臺PHEV版的車型和國內在售的新能源版一致，由一臺1.5TD渦輪增壓發動機+永磁同步電機組成的沃爾沃Drive-E雙擎科技，系統最大功率可達262馬力，系統峰值扭矩390牛·米，電機效率高達96%，官方宣稱零百加速時間為7.3秒。

在剛剛過去的6月領克品牌共計售出18臺新車，這么高的溢價能不能有人買賬也是個大問題，現在領克品牌的主要任務或許只是混個臉熟，在汽車工業發達的歐洲想要搶一口蛋糕難度不小，不知道網友們對領克是否有充足的信心。

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