狗狗幣:突漲20%！馬斯克又當“黑嘴”：特斯拉哨子、摩托、皮帶扣可用狗狗幣支付……業內人士：炒幣目的明顯_2023年狗狗幣能漲嗎比特幣中國官網聯系方式

「本文來源：證券時報網」

一直鐘情于為狗狗幣“帶貨”的馬斯克近日又搞出了大動作。

當地時間1月14日，特斯拉董事長埃隆·馬斯克在社交媒體宣布：特斯拉商品開始接受狗狗幣購買。

在同一時間，特斯拉北美官網的部分商品已經可以支持狗狗幣支付。包括“Cyberwhistle哨子”、“CyberquadforKids兒童摩托”和“GigaTexasBeltBuckle皮帶扣”。售價從300枚Doge至12020枚Doge不等。

PeckShield：Merlin攻擊者將6.5萬枚DAI轉至中間地址，并兌為6.5萬枚USDC:5月18日消息，據PeckShield監測，zkSync生態DEX Merlin攻擊者地址將6.5萬枚DAI轉至中間地址，并兌換為6.5萬枚USDC。此前報道，Merlin發生Rug Pull，約182萬美元資產被盜取并轉移到以太坊上。[2023/5/18 15:10:39]

受此消息影響，狗狗幣當日內短線上揚，日內漲幅擴大至20%，現漲超15%。

世界銀行探索基礎設施項目的代幣化:金色財經報道，世界銀行發布一份報告，探討了區塊鏈在道路、發電廠和可再生能源項目等基礎設施項目中的應用。全球基礎設施中心估計，2018年至2040年期間，基礎設施項目的融資缺口將達到15萬億美元。每年在基礎設施上的支出約為3- 4萬億美元，其中大部分由政府承擔。

區塊鏈可以以兩種截然不同的方式幫助基礎設施項目。一種是通過將基礎設施證券(無論是債務還是股權)代幣化來幫助填補資金缺口。使用區塊鏈可能會降低發行成本，盡管仍然需要一個特殊目的的載體。

第二個應用是將區塊鏈的透明度用于預算層面的基礎設施項目管理。這包括在分包商和承包商之間共享有關采購訂單和發票的數據，以減少潛在的爭議。

它建議世界銀行應該考慮啟動概念驗證，以幫助推動金融監管的變革，并在區塊鏈技術方面發揮領導作用。此外，它還將獲得與“加密生態系統”互動的經驗。[2023/5/16 15:04:49]

工信部信息通信經濟專家委員會委員、中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林告訴證券時報記者，特斯拉的此次嘗試，核心還是希望炒高狗狗幣，以此來獲利。在他看來，虛擬貨幣中私人鑄幣部分，未來不會成為線上支付的主流方式。虛擬貨幣要想成為支付方式，必須要維持幣值的穩定，高波動性的虛擬貨幣無法成為穩定的交易貨幣。

歐盟或將在數字身份框架中包含零知識證明:金色財經報道，根據一份新聞稿，歐盟新的eID將允許公民通過歐洲數字身份錢包在線識別和驗證自己，而無需求助于商業提供商。此舉解決了當前實踐中產生的對信任、安全和隱私的擔憂。

Circle 歐盟政府事務高級主管Jonas Fredriksen強調該提案將如何促進數字經濟中的新商業模式和機遇。公司可以開發依賴于零知識證明和eID解決方案的創新產品和服務。[2023/2/16 12:11:30]

馬斯克多次“安利”狗狗幣

特斯拉也曾支持比特幣進行支付

2013年，為了諷刺虛擬幣市場投機熱度，Adobe公司軟件工程師杰克遜·帕默爾與IBM軟件工程師比利·馬庫斯共同推出了根據柴犬模型創建的狗狗幣。

StarkNet上資管協議Magnety宣布暫停運營:據官方消息，基于StarkNet的資管協議Magnety宣布暫停運營，Magnety解釋稱，鏈上資產管理非常復雜，涉及到很多法律問題，因此需要大量的法律費用。目前已經向所有投資者退款，另外代碼也已公開。今年6月份，Magnety上線測試網。[2022/9/12 13:23:25]

據悉，狗狗幣最初只是對電子貨幣非常感興趣的比利·馬庫斯用于對比特幣進行改進示范而創立的電子貨幣，但發布之后很快在電子貨幣社區中流行，自平臺上線的30天內即有超過100萬人訪問。

按照兩位創始人的設想，他們希望打造一種更易于被廣泛使用于現實生活、而不是被投機家買賣的電子貨幣。2018年，狗狗幣市值第一次突破10億美元，截至目前，狗狗幣的市值在熱門加密貨幣中排名十一。

業內人士分析，狗狗幣暴漲的原因，得益于明星人物的“帶貨”，其中馬斯克算是最佳“帶貨”能手之一，甚至自稱為“狗狗幣教父”。

而此次宣布特斯拉部分商品支持狗狗幣支付，則進一步炒高了狗狗幣的市值。

據了解，目前特斯拉北美官方只支持狗狗幣購買部分周邊產品，并不支持使用狗狗幣購買汽車產品。同時，特斯拉也強調了一經購買，將不支持退貨。

獨立汽車行業分析師張翔告訴證券時報記者，目前狗狗幣在虛擬貨幣圈內關注度很高，特斯拉推出此種支付方式，更多的還是為了“蹭熱度”，吸引狗狗幣的持幣者或者粉絲關注特斯拉的產品。

實際上，在支持狗狗幣之前，特斯拉也曾支持比特幣支付。2021年3月24日，特斯拉董事長埃隆·馬斯克在推特上宣布：可用比特幣購買特斯拉的產品。

但不到兩個月時間，馬斯克又在社交媒體宣布：“特斯拉停止使用比特幣購買汽車產品。”

盤和林告訴證券時報記者，狗狗幣雖然也是挖礦的幣種，但與比特幣是不同的，狗狗幣是無限量產生的貨幣，其波動較高。在他看來，虛擬貨幣中私人鑄幣部分，未來不會成為線上支付的主流方式。

狗狗幣支付可持續么？

經歷過特斯拉在比特幣支付上的“閃回”，不少網友擔憂這次的狗狗幣支付能持續么？

對此，張翔表示，狗狗幣作為特斯拉的支付方式能否持續，目前還是存在不確定性的。目前狗狗幣的波動較大，穩定性和保值性存在風險。在狗狗幣升值時，特斯拉會享受到相應的紅利，而狗狗幣貶值時，特斯拉也要承擔一定的波動。不過，總體而言，對于特斯拉來說，它既可以標新立異地開通這個支付方式，也可以選擇關閉它。

盤和林認為，此次特斯拉采用狗狗幣作為支付方式，并不可持續。因為即使是虛擬貨幣領域，狗狗幣也并不是一個被看好的虛擬貨幣，狗狗幣的創始人創造狗狗幣本身就是為了諷刺虛擬貨幣。

據了解，此前狗狗幣的創始人之一帕默爾曾在社交媒體上對虛擬貨幣展開了一系列尖銳的批評，他表示億萬富翁們正在操縱著加密貨幣市場，而他不會再重返幣圈。

編輯：葉舒筠

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