AIT:增加130千瓦前電機 AITO問界M7四驅車型申報圖曝光_WLT價格

日前，AITO問界M7四驅車型的申報圖曝光。新車相比兩驅車型增加了前電機，電機額定功率/峰值功率為65kW/130kW。該車定位中大型SUV，作為華為與賽力斯合作打造的AITO品牌旗下第二款車型，此前官方宣布新車將于年內上市。

當前BTC全網合約持倉總量102.39億美元 24小時增加1.01億美元:據合約帝持倉報告顯示，當前全網合約持倉總量為102.39億美元，24小時增加1.01億美元。其中，Huobi合約20.02億美元，24小時減少1.05%；OKEx合約24.44億美元，24小時增加0.58%；BitMEX合約9.78億美元，24小時增加2.58%；Binance合約20.06億美元，24小時增加1.69%；Bybit合約28.08億美元，24小時減少5.05%。[2021/3/31 19:33:47]

分析師：假設五年后央行對比特幣需求達到黃金的5%，將增加12億美元的買壓:加密貨幣分析師、經濟學家Alex?Krüger在推特上表示，我改變主意了。主要央行最終將把比特幣作為儲備資產。那么，讓我們來探討一下各國央行的黃金需求情況。央行的黃金需求在過去十年中平均每年為234億美元。有趣的是，各國央行對黃金的需求在2020年大幅下降。央行行長們肯定沒有上過宏觀課程——因為在這門課上你會學到，注入流動性和將實際利率變為負值，會導致黃金價格飆升。另外，饒有興味的是，2020年的黃金需求主要是由投資者需求（即ETF）驅動的，而珠寶需求則受到了重創——珠寶買家對價格很敏感。

假設五年后，央行對比特幣的需求達到其黃金需求的5%，這將增加12億美元的比特幣購買壓力。12億美元聽起來可能沒那么多。例如，僅在2020年12月，灰度就增持了大約16億美元。（灰度的數據令人印象深刻：2020年，這一數字將相當于所有黃金ETF和類似工具的6%）人們可以假設，隨著時間的推移，這一百分比會上升，比特幣的供應在減少，而黃金的供應是相當穩定的。當第一個主要央行入場時，比特幣價格應會大幅飆升，既是因為發出利好信號，也是因為有投機者試圖搶占資金流。[2021/1/2 16:15:24]

動力部分，AITO問界M7四驅車型將增加前電機，該電機額定功率/峰值功率為65kW/130kW。與兩驅版一樣的事，増程版搭載1.5L發動機作為增程器，功率92kW，WLTC燃料消耗量為1.05L/100km，其后電機額定功率/峰值功率為72kW/200kW。

當前BTC全網合約持倉總量為30.64億美元 24小時增加1700萬美元:據合約帝持倉報告顯示，當前全網合約持倉總量為30.64億美元，24小時增加1700萬美元。其中，Huobi合約7億美元，24小時增加1.81%；OKEx合約8.91億美元，24小時增加4.37%；BitMEX合約7.03億美元，24小時增加2.84%；Binance合約3.92億美元，24小時減少2.91%；Bybit合約3.76億美元，24小時減少3.78%。[2020/8/22]

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