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300:雷克薩斯LM在日本只賣79萬人民幣,還不夠國內LM300h加價部分!_SWEAT

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Time:1900/1/1 0:00:00

雷克薩斯LM300h產地只有一個地方,那就是美國堪薩斯的雷克薩斯工廠,然后出口全世界。因此,雷克薩斯這款面包車LM300h在日本,居然也屬于進口車。

因此,日本版雷克薩斯LM和中國版一樣也是左舵。

基于OP Stack的L2網絡PGN正式上線主網:7月25日消息,基于OP Stack的Layer2網絡Public Goods Network(PGN)宣布正式上線主網。在網絡啟動六個月后,PGN將根據累積數據評估和分配費用。Gitcoin Grants 18(GG18)將在PGN上運行,該輪捐贈將于8月15日-8月29日進行,申請將于8月1日開放。

據此前報道,7月7日,Gitcoin發文介紹基于OP Stack的Layer2網絡Public Goods Network(PGN)。[2023/7/26 15:58:26]

在日本,定價超過600萬日元的車型就被認定為豪車。因此,雷克薩斯LM在日本屬于絕對頂級豪車之一。

國家版權局:積極推動區塊鏈等新技術在版權領域的運用:金色財經報道,第23個世界知識產權日期間,中宣部版權管理局等相關部門領導出席新聞發布會就版權保護等相關問題做了解答。國家版權局表示,積極推動區塊鏈等新技術在版權領域的運用,提升新技術版權保護與服務能力。2021年9月,國家版權局會同中央網信辦啟動“區塊鏈+版權”創新應用試點工作,確定了12個“區塊鏈+版權”創新應用試點項目。[2023/4/27 14:30:30]

雷克薩斯LM300h以“平行進口車”方式,運到了日本市場,直接賣到了1580萬日元起步價,約合人民幣79萬起,和中國一樣需要加價,選裝配件,但配件加裝的費用只有中國的零頭。

Sweat授權社區決定如何處理自年初以來積累的1億枚SWEAT代幣:4月18日消息,Move-to-Earn 項目 Sweat 授權社區決定如何處理自今年年初以來積累的 1 億枚 SWEAT 代幣,投票選項包括 0% 分發和 100% 銷毀,25% 分發和 75% 銷毀,50% 分發和 50% 銷毀,75% 分發和 25% 銷毀,100% 分發和 0% 銷毀。[2023/4/18 14:11:30]

因此,雷克薩斯LM300在日本落地價只有80多萬人民幣。

中國賣的LM300h的加價部分就差不多能在日本買到一臺LM300h了,現實過于魔幻…

中國版雷克薩斯LM300h兩年前落地價320萬人民幣都曾經達到過。如今跌了,但落地也需要260萬起。

因此,同一款雷爾法,中國版售價是日本版的整整三倍!感情想中國LM300車主們的錢都是大風刮來的嗎?這么貴還買。

江浙滬土豪的搶購,和滬某個商貿公司的3C認證,讓這款雷克薩斯面包車,從成本十幾萬人民幣,賣到了超豪華奢侈品的價位。

要知道,超豪華品牌賓利添越的起步價不過270萬元。

與此同時,這款車在日本本土銷量并不大,認可度并不高,只有中國銷量的零頭。中國上海、浙江、江蘇的土豪買走了全球60%+的雷克薩斯LM300h。

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