區塊鏈:意義不輸中國高鐵！為何說C919能突破美元霸權，實現人民幣國際化_EDDASwap

中國現在已經有了很多發展上的呈現，而在一些運用領域，其實也讓大家都覺得不可思議，畢竟在之前的這一項技術上受到了太多的限制，短期時間之內根本不敢相信中國會有如此呈現。

然而事實發展卻并非如此，中國在現在的具體發展過程當中，已經有了一定的可能，而這些發展其實也非常地令大家覺得不可思議，尤其是在一些之前，沒有能夠突破的技術上大放異彩，尤其是一些技術創造領域，更是表現非常明顯。

除開這些之外，一些技術也是與中國發展相輔相成，創造了更多的優勢和可能，其中最為明顯的移動技術發展就是高鐵，高鐵，實并不是中國最先進行發展的一大技術領域，但確實是和中國的國家發展優勢相結合而快出來了更多的優勢。

央行貨幣政策司司長：Telegram案對我國具有重要借鑒意義:中國人民銀行貨幣政策司司長孫國峰和西南財經大學法學院陳實聯合撰文《美國非主權數字貨幣的法律監管路徑》，文章指出非主權數字貨幣不由國家發行，不具備法定貨幣地位，并探討了此前加密貨幣行業內熱議的美國證券交易委員會起訴Telegram案。文章指出Telegram案對我國具有重要的借鑒意義，首先，投資合同沒有納入證券的范疇，最新修訂的《證券法》第二條中證券的范圍僅包括股票、公司債券、存托憑證和國務院依法認定的其他證券。借鑒域外經驗，從防范系統性金融風險出發，把所有具有證券屬性的金融工具都列入證券的范圍，這樣不僅可以有效監管已出現的基于金融科技的金融產品，如P2P、數字貨幣ICO，還可以覆蓋將來可能出現的金融產品。有必要研究拓展《證券法》中證券的范圍，為新型證券活動提供法律依據，也為監管機構打擊非法證券活動提供法律支撐。[2020/8/21]

聲音 | 蘇寧物流執行總裁姚凱：區塊鏈技術核心意義是構建社會信任網絡，推動社會開始價值互聯:近日，第四屆“雙鏈共舞” 精英論壇區塊鏈應用分會在南京舉行，多位專家現場解析區塊鏈技術創新與數字化發展之路。蘇寧物流執行總裁姚凱在會上表示，區塊鏈技術的核心意義，就是構建了不依賴第三方的、自運行的社會信任網絡，推動整個社會開始了價值互聯。姚凱提到，區塊鏈技術可以通過多方共同建立透明的統一信息平臺，實時進行查看，保證信息傳輸，幫助物流行業從物品生產到運輸整個環節全面可控，可追溯，可識別。從而提高供應鏈管理效率，降級物流成本。（南報網）[2019/9/24]

在之前的運用過程當中，我們有過更多方面的具體展現。除開這些之外，還有一些發展領域上的表現，高鐵的出現讓世界各國對于中國的制造發展領域有了更多的認識，飛機制造的出現更是顛覆了大家的認識。

聲音 | Rob Jesudason ：區塊鏈技術對重組金融服務意義深遠:據 IMEOS 報道，Block.one 在推特分享了一篇名為《Block.one 渴望啟用（銀行）殺手級應用》的關于總裁 Rob Jesudason 的采訪報道。Rob Jesudason 在采訪中表示，公司將在明年初公布有關下一次迭代，產品發布和關于區塊鏈治理的棘手問題，并將安全應用作為重點。Jesudason 曾擔任澳大利亞聯邦銀行首席財務官。他說：“技術會成為系統性的突破，即使需要很多年。區塊鏈技術對重組金融服務意義深遠。”[2018/11/9]

C919大型客機其實研制起來并沒有這么容易，而中國也深知在發展上的限制，所以我們用了很多的時間來進行推進式發展，也因此有所呈現，但是想要完全的解決，卻并沒有這么容易。

聲音 | 中國銀行保險監督管理委員會國際部負責人：區塊鏈是一個有重大意義的創新 但不要神化:7月8日，在由上海新金融研究院主辦的第五屆金融科技外灘峰會上，中國銀行保險監督管理委員會國際部負責人范文仲表示：現在的技術變化，大家提得比較多的是區塊鏈，區塊鏈現在已經變成了熱潮。區塊鏈的意義在于促進了無權威中心交易體系的自發形成。區塊鏈其實是一種交易記錄和執行的方式。我們已經看到，現在所謂的虛擬貨幣、比特幣、ICO和以太幣熱潮不斷興起。我們也看到區塊鏈的技術還可以應用于票據交易、跨境貿易融資、信用證和資產證券化，有一些新的應用前景廣闊。這些技術都是我們目前看到的，大家覺得耳目一新的，一個新的完全不同的金融世界。區塊鏈我們都認為它是一個有重大意義的創新，這是正確的，但我們也不要把區塊鏈神化。[2018/7/8]

我國C919飛機的出現意義并不輸高鐵，甚至還有一些更加明顯的展現，畢竟，在目前的國際發展客機市場當中，就好像一群小孩子在做過家家，因為飛機的研制必定需要更多技術上的共同呈現，但是擁有這方面發展的國家卻少之又少，而且在中國飛機研制出現之前，就只有美國的波音系列以及歐洲的空客系列占據了優勢。

空客系列是壟斷的場地，波音系列則是壟斷的玩具。在這一發展當中，所有的大型客機都由空客直接壟斷的，這也就意味著其他國家想要發展起來，沒有這么容易，并且按照技術呈現以及優勢上的領域進步來看，也有更多的局限。

這兩大企業在發展過程當中其實是非常明顯的一種歐洲做派經濟法則，因為他們在掌握了技術之后就馬上將這一技術進行封鎖，封鎖起來也就意味著可以不讓其他國家有進步的機會。

但我國C919的出現就完全全都打破了這樣的規矩，我們不僅對外進行銷售，甚至還在技術發展上也對其他國家進行了幫助，這就意味著之前只提供售賣的這兩大企業現在受到了比較大的沖擊，也有很多人說，中國C919的出現能夠突破美國的霸權主義，甚至能夠實現人民幣的發展自由，這些其實就讓大家有了一定的疑問，究竟如何能夠有這方面的表現呢？

其實最為主要的一點還是在于中國實現的技術上支持這些擁有著飛機發展的國家，都只愿意有一方面的展現，但現在中國不僅有技術上以及售賣上的共同推進，還可以對其他國家實行技術幫助。

再加上波音系列的飛機，近幾年來頻繁的出現了事故，誰讓大家對于他的信任度開始減少？在這種模式之下，中國的C919橫空出世，不僅有質量方面的保障，又有技術上的共同推進，必然也成為了很多國家爭相選擇的目標。

在這種發展之下，自然也會有更多的認可，實現人民幣的巨大利益化，其實也并不只是說說而已，畢竟在現在的發展當中有一方面的展現也比較明顯的，那就是去美元化的出現。

實現人民幣的國際化，其實也并沒有這么簡單。但根據目前的一些趨勢和發展來看只要中國能夠持續性地發展，也并不是不可能，畢竟按照目前領域，我們已經有了眾多方面的優勢發揮。C919的出現，打破了歐洲以及美國對于飛機制造的壟斷，中國不僅也能夠發展，并且價格更低。按照這種模式，也能夠售賣更多的飛機。

所以說C919突破美元的霸權也確實是非常中肯的一種說法，按照目前的情形來看必然都希望自己能夠有技術上的具體呈現，按照這種模式來看，也會有更多的可能在后續發展領域也會有更加明顯的展現就請大家期待一下吧。

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