以太坊gas費用和交易量較上周出現急劇下跌

金色財經報道，以太坊的交易量和Gas費用較上周出現急劇下降，gas費用在過去五天一直走低，11月8日平均交易費用約為37.19 美元，比上周二減少了 33.5%，當時以太坊的平均gas費用約為 56 美元。與以太坊網絡算力創歷史新高相比，網絡交易量卻在不斷縮水。上周三，以太坊鏈上交易價值站到210億美元上方，但到周六卻跌至140億美元。最近ETH價格上漲可能與芝加哥商品交易所推出以太坊微型期貨衍生品有關，此外ETH 2.0也在繼續前進，升級后將會大幅減少以太坊區塊鏈的能源消耗。不過，gas費用和交易量出現波動，說明風險依然存在。（decrypt）

以太坊官網新增質押提款頁面:2月10日消息，以太坊官網新增質押提款頁面，該頁面詳細介紹以太坊質押提款的相關事項，包括質押獎勵領取，質押提款步驟、提款時間周期等。

以太坊質押提款將于Shanghai/Capella升級后開放，預計該升級于2023年Q1/Q2完成。[2023/2/10 11:58:23]

太壹科技CMO孟春東：波卡生態開始爆發，短期很難達到以太坊水平:據官方渠道消息，針對今年大熱的“DeFi”、“波卡”話題，近日太壹科技CMO孟春東分享其觀點：

現在很多中心化交易所的流量，都被DeFi挖礦所吸引。但很多投資者至今尚未明白DeFi流動性挖礦究竟是什么。波卡生態開始爆發，DeFi短期很難達到以太坊水平。

很多用戶討論錢包卡，交易費貴，這是以太坊DeFi造成的。但另一方面說明，以太坊受到市場認可。

波卡現在還沒有生態起來，以后可能會有，未來波卡跨鏈實現后，才能參與。以太坊和波卡沒必要放在一起對比，他們各自有各自的優勢，從目前認知來看兩者并不相同。[2020/10/2]

以太坊2.0 Altona v0.12測試網已正式啟動:Bitfly（Ethermine礦池母公司）官方剛剛發推稱，以太坊2.0 Altona v0.12測試網已正式啟動。Prysm、Teku、Lighthouse和Nimbus四大客戶端已開始運行測試網。（注：Bitfly所提到的Sigma Prime是為以太坊2.0客戶端Lighthouse開發團隊）[2020/6/29]