BIT:最大功率55kW/或明年上半年發布 比亞迪海鷗申報圖曝光_Bithumb

日前，工信部公示第367批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中比亞迪海鷗在列。比亞迪海鷗定位低于海豚，預計將于今年上半年正式發布。

數據顯示Upbit仍是韓國最大加密貨幣交易所:周日公布的數據顯示，就現金儲備、用戶數量和交易量而言，Upbit仍保持著韓國最大加密貨幣交易所的稱號。

根據韓國國家政策委員會成員Yoon Do-hyun公布的數據，Upbit賬戶存款為5.3萬億韓元（約合450萬美元），是當地三大競爭對手Bithumb、Coinone和Korbit存款之和的四倍。Bithumb存款超過1.3萬億韓元，排名第二。Coinone和Korbit的存款總額分別為2480億韓元和690億韓元。

截至7月，Upbit用戶總數為470萬，是Bithumb的3.6倍、Coinone的8.6倍、Korbit的47倍。數據顯示，Upbit和這三家競爭對手今年吸引數百萬新客戶。從4月到7月，在Upbit開設賬戶的新用戶數量為180萬。Bithumb吸引45萬新用戶，而同期Coinone和Korbit分別吸引17萬和45萬用戶。

此外，Upbit在遵守“轉移規則（Travel rule）”方面也將采取自己的方式。Upbit最初計劃成立一家合資企業，與Bithumb、Coinone和Korbit共同開發轉移規則解決方案。但該公司于8月18日離開該合資企業，表示將通過內部區塊鏈技術研究機構Lambda256創建自己的轉移規則解決方案。（Korea Herald）[2021/8/29 22:44:57]

Compound法律顧問：比特幣最大的挑戰仍在前方:Compound法律顧問Jake Chervinsky之前曾發推表示，過去幾年加密行業經歷了蜜月期，足夠大以至于能產生影響，但也不能夠改變現狀。而Libra的到來可能結束這個蜜月期，Facebook必須對某些剛性問題做出回應。他轉推這條推特并表示，現在有很多與加密貨幣監管相關的消息讓人目不暇接，跳出這些細節從全局思考，會發現這是一場與個人托管、隱私相關的意識形態戰爭。如果你相信比特幣的核心是金融隱私與個人主權，現狀需要認真對待。最大的挑戰仍在前方。[2020/10/13]

作為海洋車系的推出的全新車型，海鷗延續了部分海洋美學設計理念。整體造型看上去充滿了運動感，充電口位于副駕駛這邊的車頭葉子板內，EV視界預計與海豚相同，快充與慢充口集成在了一起。

動態 | BK 集團將成為Bithumb的最大控股方:據Money Today消息，韓國最大的加密貨幣交易所之一Bithumb將出售50%股權至新加坡BK財團，總額約為4000億韓元。目前，Bithumb最大的股東BTC控股公司(BTC Holdings Company)。已同意將其持有76%股權中的50%+1股份出售給BK 集團。交易完成之后，BK 集團將成為Bithumb的最大控制方。[2018/10/12]

車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。同時，該車未來針對配置不同提供多種樣式輪圈等。值得一提的是，在此次申報細節圖中，該車還一同申報了海豚mini以及海豚Q。

動力方面，新車搭載由西安比亞迪汽車零部件有限公司生產的前置驅動電機，最大功率為55kW。

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